BRUTALE SERIE ORO

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Brutale Serie Oro

Model Year

Velocità

260 KM/H

Marca

MV AGUSTA

Cilindrata

931

148

DESIGN. THE BEAUTY OF BALANCE

Creata per il massimo delle prestazioni, il focus stato sempre la ricerca della perfezione per quanto riguarda, ciclistica, elettronica, motore ed equipaggiamento. Il tutto studiato per ottenere un piacere di guida da riferimento ed un design che rappresenta l’essenza stessa della bellezza.

COLLEZIONE OTTANTESIMO

Gruppi ottici Full LED, volumi bilanciati, linee tese, dimensioni compatte e una posizione di guida che esalta l’attitudine sportiva della motocicletta, senza trascurare il comfort. I colori scelti per la BRUTALE RR OTTANTESIMO sono Rosso Ago e Argento Ago.

DASHBOARD

Il fantastico display TFT da 5,5” offre al pilota molte informazioni utili e consente di utilizzare il sistema di navigazione dello smartphone tramite l’app MV Ride. Il pilota può personalizzare la moto con pochi clic, creando un RR che rispecchia le sue emozioni.

SCHEDA TECNICA

Voce	Valore
Tipo	Tre cilindri, 4 tempi, 12 valvole
Distribuzione	Doppio albero a camme in testa con tenditore meccanico e bicchierini DLC
Cilindrata totale	931 cm³
Rapporto di compressione	13.4:1
Avviamento	Elettrico
Alesaggio x corsa	81 mm x 60.2 mm
Potenza max	109 kW (148 CV) a 11.200 giri/min
Coppia massima	107 Nm (10,7 kgm) a 8.400 giri/min
Raffreddamento	A liquido e olio con radiatori separati
Accensione – Iniezione – Elettronica	Sistema integrato MVICS 2.1 con sei iniettori. Centralina Eldor Nemo 2.3. Corpo farfallato Mikuni ride-by-wire Ø50 mm. Bobine pencil-coil con tecnologia ion-sensing. Controllo detonazione e misfire. 4 mappe motore e traction control a 8 livelli con sensore di assetto.
Sistema cambio elettronico	MV EAS 4.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down)
Frizione	10 dischi in bagno d’olio con antisaltellamento meccanico
Cambio velocità	Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa
Rapporto primaria	21/39
Rapporto finale trasmissione	16/42
Velocità massima	260 km/h
Accelerazione	0-100 km/h in 2.70 s
Prima velocità	13/40
Seconda velocità	16/35
Terza velocità	20/33
Quarta velocità	19/30
Quinta velocità	23/28
Sesta velocità	27/29
Tensione impianto	12 V
Alternatore	350 W a 5.000 giri/min
Batteria	12 V – 8,5 Ah
Telaio	Tubolare a traliccio in acciaio ALS
Materiale piastre fulcro forcellone	Lega di alluminio
Sospensione anteriore	Forcella Öhlins Nix 30 a steli rovesciati con regolazione estensione, compressione e precarico
Ø Steli	43 mm
Sospensione posteriore	Monoammortizzatore Öhlins TTX GP 36 regolabile
Materiale forcellone	Lega di alluminio
Escursione ruota posteriore	133 mm
Freno anteriore	Doppio disco flottante Ø320 mm
Pinza freno anteriore	Brembo Hypure radiale 4 pistoncini Ø32 mm
Freno posteriore	Disco Ø220 mm
Pinza freno posteriore	Brembo 2 pistoncini Ø34 mm
Sistema ABS	Continental MK100 con funzione cornering e RLM
Cerchio anteriore	Lega di alluminio 3.50” x 17”
Cerchio posteriore	Lega di alluminio 5.50” x 17”
Pneumatico anteriore	120/70 ZR17
Pneumatico posteriore	190/55 ZR17
Materiale carrozzeria	Fibra di carbonio e materiali termoplastici
Interasse	1.433 mm
Lunghezza totale	2.090 mm
Larghezza max	860 mm
Altezza sella	850 mm
Altezza minima da terra	150 mm
Avancorsa	93 mm
Massa in ordine di marcia	195 kg
Capacità serbatoio	16,5 l
Norma ambientale	Euro 5+
Consumo combinato	5.9 l/100 km
Emissioni CO₂	138 g/km